Новый сайт! Что нового? (Старая версия)
+7 (495) 669-38-36
Работаем ежедневно с 9:00 до 19:00
+7 (495) 669-38-36
пн-вс 9:00-19:00
Самовывоз СЕГОДНЯ : Москва Шелепиха
Два собственных установочных центра:
Бесплатная доставка по Москве от 5000 руб.
Отправка в регионы России во все города
×
Фаркоп на Toyota C-HR 2018-. Необходима подрезка бампера. Тип шара: A. Нагрузки: 1400/88 кг (без электрики в комплекте)
Артикул: E6428AA Производитель: Aragon Тип: Фаркоп 
Aragon
 |
Компания Enganches and Remolques Aragon, S.L. - крупнейший производитель тягово-сцепных устройств в Испании.
В 2012 году компании Энганчес Арагон исполняется 20 лет. Эти два десятилетия упорного труда и расширение производства стали возможными благодаря усилиям команды Aragon и доверию, которое клиенты ежедневно возлагают на продукцию Aragon. Энганчес Арагон имеет всемирную сеть сбыта, их продукция поставляется в 37 стран по всему миру.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ФАРКОПАХ ARAGON
Компания Enganches and Remolques Aragon, S.L. - крупнейший производитель
тягово-сцепных устройств в Испании и один из признанных лидеров европейского
рынка. Aragon обладает большим количеством производственных помещений в Мадриде,
Зарагосе и Барселоне. Общая площадь территории компании составляет более 16000
кв.м. В ассортименте ТСУ компании Aragon представлены как стандартные фаркопы,
жестко закрепленные на раме автомобиля, так и съемные устройства.
С июля 1998 года продукция компании Enganches and Remolques Aragon, S.L.
соответствует европейскому станадарту UNE-EN ISO 9002, а позже и UNE-EN-ISO
9001:2000. Все изделия Aragon проходят тщательный контроль качества, благодаря
чему на рынок попадает исключительно надежное тягово-сцепное оборудование.
Типы шаров
тип A
Стационарный шар «Арагон»
Эта модель фаркопа по характеристикам шара эстетически максимально адаптирована
под автомобиль. Шар соединен с центральной частью фаркопа посредством болтов,
что позволяет его снимать, но при этом необходимо использование инструментов.
Также на эту модель фаркопа также можно устанавливать кованые шары на двух
болтах.
тип C
Кованый стационарный шар
Эта модель фаркопа по своим характеристикам чаще всего используется на грузовых
автомобилях и внедорожниках. Кованый фаркоп на двух болтах также возможно
приобрести отдельно.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Европейская сертификация 94/20 СЕ.
• Класс: А-50Х.
• Значение «Д» 17 кг.
• Значение «S» 205 кг.
• Вид покрытия шара: оцинковка.
• Крепление болтами М16.
• Дистанция между центрами 90 мм.
тип G
Комбинированный шар
Фаркоп предназначен для использования традиционного шара диаметром 50 мм. и для
использования шара типа N. Чаще всего эта модель используется на внедорожниках,
в сельском хозействе и во время ремонтных работ. Данная комбинированная модель
фаркопа также продается отдельно.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Европейская сертификация 94/20 СЕ.
• Класс: А-50Х/S
• Значение «Д» 17 кг.
• Значение «S» 250 кг.
• Максимальная грузоподъемность 3500 кг.
• Система безопасности
• Легкое снятие шара.
• Крепление болтами 16 мм.
• Дистанция между центрами 90 мм.
• Покрытие шара: оцинковка
тип F
Съемный шаровой узел
Съемная модель, получившая известность благодаря тысячам экземпляров, которые
можно встретить на автодорогах всей Европы. Речь идет о съемном шаре, который
очень прост в использовании. Его установка и снятие происходит путем приведения
в движение одного поручня до состояния блокировки. Продается в комплекте с
заглушкой, защитным колпаком, замком безопасности, перчатками и футляром.
Характеристики:
• Улучшенный внешний вид
• Съемная модель фаркопа, демонтируемая в считанные секунды без использования
каких-либо инструментов
• Уменьшенный размер позволяет произвести установку с минимальным количеством
вырезов на бампере
• Простая установка и снятие шара • Двойная система безопасности
• Прорезиненная внутренняя поверхность для большего удобства
• В комплекте прилагаются заглушка, защитный колпак, перчатки и футляр
• Продается в комплекте с запирающим устройством
тип SH
Съемный автоматический горизонтальный шаровой
Фаркоп полностью автоматического горизонталного снятия. Это массивное
устройство, использующееся в основном на внедорожниках. x4. Фаркоп
адаптированный на сегодняшний день под такие модели как Jeep Grand Cherokee,
Nissan Terrano II, Nissan Pick-up или Toyota Land Cruiser.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Установка шара без каких-либо усилий.
• Автоматическая блокировка.
• Замок, предохраняющий от кражи.
• Оптический контроль блокировки.
• Не допускает неполного закрытия.
• Укомплектован заглушкой и мешком для хранения.
тип SV
Съемный автоматический вертикальный шаровой у
Эта модель фаркопа вертикального снятия позволяет обеспечить практически полную
невидимостьфаркопа после его снятия и сохранить эстетические характеристики
автомобиля. После снятия насадки фаркопа, электропроводка также остается
невидимой за бампером.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Съемный шар устанавливается снизу.
• Крюк для прицепа невидим, когда шар находится в демонтированном состоянии.
• Нет видимых вырезов на бампере.
• Установка шара без каких-либо усилий.
• Автоматическая блокировка.
• Замок, предохраняющий от кражи.
• Оптический контроль блокировки.
• Не допускает неполного закрытия.
• Укомплектован ключом, заглушкой и мешком для хранения
Установка фаркопов в двух сертифицированных центрах Фаркоп.рф
Выполняем сертифицированную установку фаркопов. К 2025 году наш опыт составляет более 14 лет (или более 30 000 установок фаркопов).
Базовые стоимости установки фаркопа и электрики*:
- Установка фаркопа с универсальной электрикой стоит 7000 рублей (в среднем занимает 2-3 часа);
- Установка фаркопа с электрикой с блоком согласования стоит 8000 рублей (в среднем занимает 3 часа);
- Стоимость установки фаркопа со штатной электрикой начинается от 8000 рублей;
- Стоимость установки фаркопа без подключения электрики 6000 руб.
- Стоимость подключения электрики фаркопа без установки самого фаркопа от 5000 руб.
* для небольшого количества сложных в работе авто стоимость может отличаться от базовой, точную сумму Вам всегда озвучат по телефону наши менеджеры
Наши техцентры занимаются исключительно установкой фаркопов и подключением электрики для фаркопов. Услуги, не связанные с фаркопами у нас не оказываются. Благодаря конкретной узкой специализации наши мастера являются высочайшими профессионалами в своем деле. Заточенность под однотипную услугу позволяет значительно увеличить и качество, и скорость работы в сравнении с многопрофильными техцентрами и дилерами.
Установка фаркопа происходит только по предварительной записи (но при этом почти всегда можно записаться и день-в-день).Установка фаркопов Москва-Сити (улица Ермакова Роща, 7Ас1) Яндекс.Карты / Яндекс.Навигатор / Google.Maps
Без выходных. Времена записи: 10:00, 13:00, 16:00, по согласованию 18:00.
Установка фаркопов МКАД-Ленинградский (Беломорская д.40с2) Яндекс.Карты / Яндекс.Навигатор
Без выходных. Времена записи: 10:00, 13:00, 16:00, по согласованию 18:00.
Уважаемые клиенты! Заводская гарантия на автомобиль сохраняется при установке фаркопа и любого другого дополнительного оборудования, если установка выполняется в сертифицированном техцентре. Техцентры Фаркоп.рф сертифицированы компетентными органами для установки дополнительного оборудования на автомобили. Пройденная сертификация по Российскому законодательству даёт право на установку дополнительного оборудования на автомобили отечественного и иностранного производства любого производителя, при этом не требуется какого-либо разрешения или свидетельства от завода-изготовителя. (подробнее)
Что нужно знать о регистрации внесения изменений в конструкцию ТС при установке фаркопа (ТСУ)?
Использовать ТСУ на автомобиле без оформления внесения изменений в конструкцию транспортного средства возможно при выполнении следующих условий:
Автомобиль. Информацию о возможности буксировки можно найти в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), которая дублируется на информационной табличке: в первой строке с указанием массы отображается максимально допустимая масса автомобиля, во второй строке - максимально допустимая масса автопоезда. Разница между второй и первой строкой показывает максимально допустимую массу прицепа, который может буксировать данный автомобиль. Если масса автопоезда не указана или разница равна нулю, это значит, что буксировка прицепа (установка ТСУ) автопроизводителем не предусмотрена.
Тягово-сцепное устройство (фаркоп). Фаркоп разработан для установки на данный автомобиль, прошёл оценку соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (имеет сертификат соответствия) и паспорт (инструкцию), в котором указана модель автомобиля, на который выполнена установка (ТР ТС 018/2011, гл. V, раздел 4, п.77, часть 2).
Если выполнены оба условия:
1. Буксировка предусмотрена автопроизводителем,
2. Имеются подтверждающие документы на фаркоп (паспорт и сертификат), то процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства проходить не нужно.
В противном случае нужно оформить изменения по правилам, описанным в Постановлении Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 "Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Еще разок о том же:
В ГИБДД надо регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства. По сути, это значит, что любое устройство, установка которого на автомобиль не регламентирована производителем, надо регистрировать. А чтобы зарегистрировать, надо сначала пройти экспертизу.
Установка фаркопа на 99% моделей авто разрешена производителем этих самых авто. Поэтому фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит.
На дороге сотруднику гибдд достаточно показать сертификат на фаркоп, паспорт фаркопа, первичные документы приобретения/установки фаркопа (накладная, сертификат установочного центра, акт ...) порой нагрузочную табличку или руководство по эксплуатации
- Westfalia (Германия)
- Galia (Словакия)
- Witter (Великобритания)
- Hak-System (Польша/Швейцария)
- Steinhof (Польша)
- Brink (Нидерланды)
- Бизон (Россия)
- Berg (Россия)
- Motodor (Россия)
- PT Group (Россия)
- Oris (Россия)
- Лидер-плюс (Россия)
- Auto-Hak (Польша)
- Imiola (Польша)
- Aragon (Испания)
- Sheriff (Россия)
- Трейлер (Россия)
- AvtoS (Россия)
- ТСС (Россия)
Aragon
|
|
Компания Enganches and Remolques Aragon, S.L. - крупнейший производитель тягово-сцепных устройств в Испании.
В 2012 году компании Энганчес Арагон исполняется 20 лет. Эти два десятилетия упорного труда и расширение производства стали возможными благодаря усилиям команды Aragon и доверию, которое клиенты ежедневно возлагают на продукцию Aragon. Энганчес Арагон имеет всемирную сеть сбыта, их продукция поставляется в 37 стран по всему миру.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ФАРКОПАХ ARAGON
Компания Enganches and Remolques Aragon, S.L. - крупнейший производитель
тягово-сцепных устройств в Испании и один из признанных лидеров европейского
рынка. Aragon обладает большим количеством производственных помещений в Мадриде,
Зарагосе и Барселоне. Общая площадь территории компании составляет более 16000
кв.м. В ассортименте ТСУ компании Aragon представлены как стандартные фаркопы,
жестко закрепленные на раме автомобиля, так и съемные устройства.
С июля 1998 года продукция компании Enganches and Remolques Aragon, S.L.
соответствует европейскому станадарту UNE-EN ISO 9002, а позже и UNE-EN-ISO
9001:2000. Все изделия Aragon проходят тщательный контроль качества, благодаря
чему на рынок попадает исключительно надежное тягово-сцепное оборудование.
Типы шаров
тип A
Стационарный шар «Арагон»
Эта модель фаркопа по характеристикам шара эстетически максимально адаптирована
под автомобиль. Шар соединен с центральной частью фаркопа посредством болтов,
что позволяет его снимать, но при этом необходимо использование инструментов.
Также на эту модель фаркопа также можно устанавливать кованые шары на двух
болтах.
тип C
Кованый стационарный шар
Эта модель фаркопа по своим характеристикам чаще всего используется на грузовых
автомобилях и внедорожниках. Кованый фаркоп на двух болтах также возможно
приобрести отдельно.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Европейская сертификация 94/20 СЕ.
• Класс: А-50Х.
• Значение «Д» 17 кг.
• Значение «S» 205 кг.
• Вид покрытия шара: оцинковка.
• Крепление болтами М16.
• Дистанция между центрами 90 мм.
тип G
Комбинированный шар
Фаркоп предназначен для использования традиционного шара диаметром 50 мм. и для
использования шара типа N. Чаще всего эта модель используется на внедорожниках,
в сельском хозействе и во время ремонтных работ. Данная комбинированная модель
фаркопа также продается отдельно.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Европейская сертификация 94/20 СЕ.
• Класс: А-50Х/S
• Значение «Д» 17 кг.
• Значение «S» 250 кг.
• Максимальная грузоподъемность 3500 кг.
• Система безопасности
• Легкое снятие шара.
• Крепление болтами 16 мм.
• Дистанция между центрами 90 мм.
• Покрытие шара: оцинковка
тип F
Съемный шаровой узел
Съемная модель, получившая известность благодаря тысячам экземпляров, которые
можно встретить на автодорогах всей Европы. Речь идет о съемном шаре, который
очень прост в использовании. Его установка и снятие происходит путем приведения
в движение одного поручня до состояния блокировки. Продается в комплекте с
заглушкой, защитным колпаком, замком безопасности, перчатками и футляром.
Характеристики:
• Улучшенный внешний вид
• Съемная модель фаркопа, демонтируемая в считанные секунды без использования
каких-либо инструментов
• Уменьшенный размер позволяет произвести установку с минимальным количеством
вырезов на бампере
• Простая установка и снятие шара • Двойная система безопасности
• Прорезиненная внутренняя поверхность для большего удобства
• В комплекте прилагаются заглушка, защитный колпак, перчатки и футляр
• Продается в комплекте с запирающим устройством
тип SH
Съемный автоматический горизонтальный шаровой
Фаркоп полностью автоматического горизонталного снятия. Это массивное
устройство, использующееся в основном на внедорожниках. x4. Фаркоп
адаптированный на сегодняшний день под такие модели как Jeep Grand Cherokee,
Nissan Terrano II, Nissan Pick-up или Toyota Land Cruiser.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Установка шара без каких-либо усилий.
• Автоматическая блокировка.
• Замок, предохраняющий от кражи.
• Оптический контроль блокировки.
• Не допускает неполного закрытия.
• Укомплектован заглушкой и мешком для хранения.
тип SV
Съемный автоматический вертикальный шаровой у
Эта модель фаркопа вертикального снятия позволяет обеспечить практически полную
невидимостьфаркопа после его снятия и сохранить эстетические характеристики
автомобиля. После снятия насадки фаркопа, электропроводка также остается
невидимой за бампером.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Съемный шар устанавливается снизу.
• Крюк для прицепа невидим, когда шар находится в демонтированном состоянии.
• Нет видимых вырезов на бампере.
• Установка шара без каких-либо усилий.
• Автоматическая блокировка.
• Замок, предохраняющий от кражи.
• Оптический контроль блокировки.
• Не допускает неполного закрытия.
• Укомплектован ключом, заглушкой и мешком для хранения
Установка фаркопов в двух сертифицированных центрах Фаркоп.рф
Выполняем сертифицированную установку фаркопов. К 2025 году наш опыт составляет более 14 лет (или более 30 000 установок фаркопов).
Базовые стоимости установки фаркопа и электрики*:
- Установка фаркопа с универсальной электрикой стоит 7000 рублей (в среднем занимает 2-3 часа);
- Установка фаркопа с электрикой с блоком согласования стоит 8000 рублей (в среднем занимает 3 часа);
- Стоимость установки фаркопа со штатной электрикой начинается от 8000 рублей;
- Стоимость установки фаркопа без подключения электрики 6000 руб.
- Стоимость подключения электрики фаркопа без установки самого фаркопа от 5000 руб.
* для небольшого количества сложных в работе авто стоимость может отличаться от базовой, точную сумму Вам всегда озвучат по телефону наши менеджеры
Наши техцентры занимаются исключительно установкой фаркопов и подключением электрики для фаркопов. Услуги, не связанные с фаркопами у нас не оказываются. Благодаря конкретной узкой специализации наши мастера являются высочайшими профессионалами в своем деле. Заточенность под однотипную услугу позволяет значительно увеличить и качество, и скорость работы в сравнении с многопрофильными техцентрами и дилерами.
Установка фаркопа происходит только по предварительной записи (но при этом почти всегда можно записаться и день-в-день).Установка фаркопов Москва-Сити (улица Ермакова Роща, 7Ас1) Яндекс.Карты / Яндекс.Навигатор / Google.Maps
Без выходных. Времена записи: 10:00, 13:00, 16:00, по согласованию 18:00.
Установка фаркопов МКАД-Ленинградский (Беломорская д.40с2) Яндекс.Карты / Яндекс.Навигатор
Без выходных. Времена записи: 10:00, 13:00, 16:00, по согласованию 18:00.
Уважаемые клиенты! Заводская гарантия на автомобиль сохраняется при установке фаркопа и любого другого дополнительного оборудования, если установка выполняется в сертифицированном техцентре. Техцентры Фаркоп.рф сертифицированы компетентными органами для установки дополнительного оборудования на автомобили. Пройденная сертификация по Российскому законодательству даёт право на установку дополнительного оборудования на автомобили отечественного и иностранного производства любого производителя, при этом не требуется какого-либо разрешения или свидетельства от завода-изготовителя. (подробнее)
Что нужно знать о регистрации внесения изменений в конструкцию ТС при установке фаркопа (ТСУ)?
Использовать ТСУ на автомобиле без оформления внесения изменений в конструкцию транспортного средства возможно при выполнении следующих условий:
Автомобиль. Информацию о возможности буксировки можно найти в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), которая дублируется на информационной табличке: в первой строке с указанием массы отображается максимально допустимая масса автомобиля, во второй строке - максимально допустимая масса автопоезда. Разница между второй и первой строкой показывает максимально допустимую массу прицепа, который может буксировать данный автомобиль. Если масса автопоезда не указана или разница равна нулю, это значит, что буксировка прицепа (установка ТСУ) автопроизводителем не предусмотрена.
Тягово-сцепное устройство (фаркоп). Фаркоп разработан для установки на данный автомобиль, прошёл оценку соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (имеет сертификат соответствия) и паспорт (инструкцию), в котором указана модель автомобиля, на который выполнена установка (ТР ТС 018/2011, гл. V, раздел 4, п.77, часть 2).
Если выполнены оба условия:
1. Буксировка предусмотрена автопроизводителем,
2. Имеются подтверждающие документы на фаркоп (паспорт и сертификат), то процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства проходить не нужно.
В противном случае нужно оформить изменения по правилам, описанным в Постановлении Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 "Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Еще разок о том же:
В ГИБДД надо регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства. По сути, это значит, что любое устройство, установка которого на автомобиль не регламентирована производителем, надо регистрировать. А чтобы зарегистрировать, надо сначала пройти экспертизу.
Установка фаркопа на 99% моделей авто разрешена производителем этих самых авто. Поэтому фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит.
На дороге сотруднику гибдд достаточно показать сертификат на фаркоп, паспорт фаркопа, первичные документы приобретения/установки фаркопа (накладная, сертификат установочного центра, акт ...) порой нагрузочную табличку или руководство по эксплуатации
- Westfalia (Германия)
- Galia (Словакия)
- Witter (Великобритания)
- Hak-System (Польша/Швейцария)
- Steinhof (Польша)
- Brink (Нидерланды)
- Бизон (Россия)
- Berg (Россия)
- Motodor (Россия)
- PT Group (Россия)
- Oris (Россия)
- Лидер-плюс (Россия)
- Auto-Hak (Польша)
- Imiola (Польша)
- Aragon (Испания)
- Sheriff (Россия)
- Трейлер (Россия)
- AvtoS (Россия)
- ТСС (Россия)
13 990 р.
сегодня
