Артикул: HY 18 Производитель: AvtoS Тип: Фаркоп 
_180723.jpg)
 |
Производственное предприятие ООО «AvtoS» основано в 1991 году в городе Коломна. Основным направлением является производство прицепов и фаркопов для автомобилей отечественного и иностранного производства.
Компания «AvtoS» ориентируется на недорогой сегмент фаркопов и прочно удерживает свое место на рынке дешевых фаркопов. Экономия на применении современных методов проектирования и использовании инновационных технологий позволяет постоянно расширять ассортимент выпускаемой продукции и предлагать рынку максимальный ассортимент фаркопов по приемлемым ценам.
Производственное предприятие ООО "AvtoS" основано в 1991 году в городе
Коломна. Основным направлением является изготовление тягово-сцепных устройств (
фаркопы ) для автомобилей отечественного и иностранного производства. Также
предприятие выпускает элементы тюнинга а именно защиты порогов, бампера(кенгурины)
и прочие элементы внешнего обвеса автомобиля из метала и элементов навесного
тюнинга, кенгурятников, бамперов, защит картера. Сегодня «AvtoS» выпускает не
только фаркопы и прицепы, но и целый комплекс металлических тюнинговых элементов,
среди которых защита картера, порогов, бамперов.
18-летний опыт позволяет фирме "AvtoS" динамично развивать производство и
стабильно удерживать одно из лидирующих мест на рынке тягово-сцепных устройств.
Работа с официальными дилерами торгующими иностранными автомобилями в России
позволяет мобильно ориентироваться в новинках авторынка, что позволяет "AvtoS"
одним из первых производить ТСУ на новые автомобили.
Современные методы проектирования и производства, отлаженная система контроля и
качества позволяют предприятию вести постоянную работу по повышению квалификации
сотрудников и расширению ассортимента выпускаемых изделий.
Вся продукция сертифицирована в соответствии с Госстандартом Росси 28248,
укомплектована установочным крепежом, электрооборудованием и упакована в
термоусадочную плёнку.
Фирма гарантирует безотказную работу изделия на весь срок эксплуатации
автомобиля.
Изделия проходят испытания на усталостную долговечность в собственной
лаборатории, ведётся постоянный контроль за качеством выпускаемой продукции.
Достоинства продукции:
Выполняем сертифицированную установку фаркопов. К 2025 году наш опыт составляет более 14 лет (или более 30 000 установок фаркопов).
Базовые стоимости установки фаркопа и электрики*:
* для небольшого количества сложных в работе авто стоимость может отличаться от базовой, точную сумму Вам всегда озвучат по телефону наши менеджеры
Наши техцентры занимаются исключительно установкой фаркопов и подключением электрики для фаркопов. Услуги, не связанные с фаркопами у нас не оказываются. Благодаря конкретной узкой специализации наши мастера являются высочайшими профессионалами в своем деле. Заточенность под однотипную услугу позволяет значительно увеличить и качество, и скорость работы в сравнении с многопрофильными техцентрами и дилерами.
Установка фаркопа происходит только по предварительной записи (но при этом почти всегда можно записаться и день-в-день).Без выходных. Времена записи: 10:00, 13:00, 16:00, по согласованию 18:00.
Без выходных. Времена записи: 10:00, 13:00, 16:00, по согласованию 18:00.
Уважаемые клиенты! Заводская гарантия на автомобиль сохраняется при установке фаркопа и любого другого дополнительного оборудования, если установка выполняется в сертифицированном техцентре. Техцентры Фаркоп.рф сертифицированы компетентными органами для установки дополнительного оборудования на автомобили. Пройденная сертификация по Российскому законодательству даёт право на установку дополнительного оборудования на автомобили отечественного и иностранного производства любого производителя, при этом не требуется какого-либо разрешения или свидетельства от завода-изготовителя. (подробнее)
Использовать ТСУ на автомобиле без оформления внесения изменений в конструкцию транспортного средства возможно при выполнении следующих условий:
Автомобиль. Информацию о возможности буксировки можно найти в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), которая дублируется на информационной табличке: в первой строке с указанием массы отображается максимально допустимая масса автомобиля, во второй строке - максимально допустимая масса автопоезда. Разница между второй и первой строкой показывает максимально допустимую массу прицепа, который может буксировать данный автомобиль. Если масса автопоезда не указана или разница равна нулю, это значит, что буксировка прицепа (установка ТСУ) автопроизводителем не предусмотрена.
Тягово-сцепное устройство (фаркоп). Фаркоп разработан для установки на данный автомобиль, прошёл оценку соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (имеет сертификат соответствия) и паспорт (инструкцию), в котором указана модель автомобиля, на который выполнена установка (ТР ТС 018/2011, гл. V, раздел 4, п.77, часть 2).
Если выполнены оба условия:
1. Буксировка предусмотрена автопроизводителем,
2. Имеются подтверждающие документы на фаркоп (паспорт и сертификат), то процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства проходить не нужно.
В противном случае нужно оформить изменения по правилам, описанным в Постановлении Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 "Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
В ГИБДД надо регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства. По сути, это значит, что любое устройство, установка которого на автомобиль не регламентирована производителем, надо регистрировать. А чтобы зарегистрировать, надо сначала пройти экспертизу.
Установка фаркопа на 99% моделей авто разрешена производителем этих самых авто. Поэтому фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит.
На дороге сотруднику гибдд достаточно показать сертификат на фаркоп, паспорт фаркопа, первичные документы приобретения/установки фаркопа (накладная, сертификат установочного центра, акт ...) порой нагрузочную табличку или руководство по эксплуатации
|
|
Производственное предприятие ООО «AvtoS» основано в 1991 году в городе Коломна. Основным направлением является производство прицепов и фаркопов для автомобилей отечественного и иностранного производства.
Компания «AvtoS» ориентируется на недорогой сегмент фаркопов и прочно удерживает свое место на рынке дешевых фаркопов. Экономия на применении современных методов проектирования и использовании инновационных технологий позволяет постоянно расширять ассортимент выпускаемой продукции и предлагать рынку максимальный ассортимент фаркопов по приемлемым ценам.
Производственное предприятие ООО "AvtoS" основано в 1991 году в городе
Коломна. Основным направлением является изготовление тягово-сцепных устройств (
фаркопы ) для автомобилей отечественного и иностранного производства. Также
предприятие выпускает элементы тюнинга а именно защиты порогов, бампера(кенгурины)
и прочие элементы внешнего обвеса автомобиля из метала и элементов навесного
тюнинга, кенгурятников, бамперов, защит картера. Сегодня «AvtoS» выпускает не
только фаркопы и прицепы, но и целый комплекс металлических тюнинговых элементов,
среди которых защита картера, порогов, бамперов.
18-летний опыт позволяет фирме "AvtoS" динамично развивать производство и
стабильно удерживать одно из лидирующих мест на рынке тягово-сцепных устройств.
Работа с официальными дилерами торгующими иностранными автомобилями в России
позволяет мобильно ориентироваться в новинках авторынка, что позволяет "AvtoS"
одним из первых производить ТСУ на новые автомобили.
Современные методы проектирования и производства, отлаженная система контроля и
качества позволяют предприятию вести постоянную работу по повышению квалификации
сотрудников и расширению ассортимента выпускаемых изделий.
Вся продукция сертифицирована в соответствии с Госстандартом Росси 28248,
укомплектована установочным крепежом, электрооборудованием и упакована в
термоусадочную плёнку.
Фирма гарантирует безотказную работу изделия на весь срок эксплуатации
автомобиля.
Изделия проходят испытания на усталостную долговечность в собственной
лаборатории, ведётся постоянный контроль за качеством выпускаемой продукции.
Достоинства продукции:
Выполняем сертифицированную установку фаркопов. К 2025 году наш опыт составляет более 14 лет (или более 30 000 установок фаркопов).
Базовые стоимости установки фаркопа и электрики*:
* для небольшого количества сложных в работе авто стоимость может отличаться от базовой, точную сумму Вам всегда озвучат по телефону наши менеджеры
Наши техцентры занимаются исключительно установкой фаркопов и подключением электрики для фаркопов. Услуги, не связанные с фаркопами у нас не оказываются. Благодаря конкретной узкой специализации наши мастера являются высочайшими профессионалами в своем деле. Заточенность под однотипную услугу позволяет значительно увеличить и качество, и скорость работы в сравнении с многопрофильными техцентрами и дилерами.
Установка фаркопа происходит только по предварительной записи (но при этом почти всегда можно записаться и день-в-день).Без выходных. Времена записи: 10:00, 13:00, 16:00, по согласованию 18:00.
Без выходных. Времена записи: 10:00, 13:00, 16:00, по согласованию 18:00.
Уважаемые клиенты! Заводская гарантия на автомобиль сохраняется при установке фаркопа и любого другого дополнительного оборудования, если установка выполняется в сертифицированном техцентре. Техцентры Фаркоп.рф сертифицированы компетентными органами для установки дополнительного оборудования на автомобили. Пройденная сертификация по Российскому законодательству даёт право на установку дополнительного оборудования на автомобили отечественного и иностранного производства любого производителя, при этом не требуется какого-либо разрешения или свидетельства от завода-изготовителя. (подробнее)
Использовать ТСУ на автомобиле без оформления внесения изменений в конструкцию транспортного средства возможно при выполнении следующих условий:
Автомобиль. Информацию о возможности буксировки можно найти в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), которая дублируется на информационной табличке: в первой строке с указанием массы отображается максимально допустимая масса автомобиля, во второй строке - максимально допустимая масса автопоезда. Разница между второй и первой строкой показывает максимально допустимую массу прицепа, который может буксировать данный автомобиль. Если масса автопоезда не указана или разница равна нулю, это значит, что буксировка прицепа (установка ТСУ) автопроизводителем не предусмотрена.
Тягово-сцепное устройство (фаркоп). Фаркоп разработан для установки на данный автомобиль, прошёл оценку соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (имеет сертификат соответствия) и паспорт (инструкцию), в котором указана модель автомобиля, на который выполнена установка (ТР ТС 018/2011, гл. V, раздел 4, п.77, часть 2).
Если выполнены оба условия:
1. Буксировка предусмотрена автопроизводителем,
2. Имеются подтверждающие документы на фаркоп (паспорт и сертификат), то процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства проходить не нужно.
В противном случае нужно оформить изменения по правилам, описанным в Постановлении Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 "Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
В ГИБДД надо регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства. По сути, это значит, что любое устройство, установка которого на автомобиль не регламентирована производителем, надо регистрировать. А чтобы зарегистрировать, надо сначала пройти экспертизу.
Установка фаркопа на 99% моделей авто разрешена производителем этих самых авто. Поэтому фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит.
На дороге сотруднику гибдд достаточно показать сертификат на фаркоп, паспорт фаркопа, первичные документы приобретения/установки фаркопа (накладная, сертификат установочного центра, акт ...) порой нагрузочную табличку или руководство по эксплуатации
Инструкция
Сертификат
